دوره 11، شماره 8 - ( آبان 1396 )
جلد 11 شماره 8 صفحات 100-94 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Parvaresh Masoud M, Asayesh H, Haji Mohammad Hoseini M, Jodaki K, Bagheri M J, Jamshidi M. Epidemiology of Road Accident Death in Qom Province, 2014 (Iran) . Qom Univ Med Sci J 2017; 11 (8) :94-100
URL: http://journal.muq.ac.ir/article-1-962-fa.html
URL: http://journal.muq.ac.ir/article-1-962-fa.html
پرورش مسعود محمد، آسایش حمید، حاجی محمدحسینی مهسا، جودکی کوروش، باقری محمدجواد، جمشیدی مهدی. اپیدمیولوژی مرگ های ناشی از تصادفات محورهای استان قم در 1393. مجله دانشگاه علوم پزشکی قم. 1396; 11 (8) :94-100
محمد پرورش مسعود1 
، حمید آسایش* 2، مهسا حاجی محمدحسینی3 ، کوروش جودکی3 ، محمدجواد باقری1 ، مهدی جمشیدی1
، حمید آسایش* 2، مهسا حاجی محمدحسینی3 ، کوروش جودکی3 ، محمدجواد باقری1 ، مهدی جمشیدی1
1- گروه فوریت‌های پزشکی، دانشکده پیراپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی قم، قم، ایران
2- گروه فوریت‌های پزشکی، دانشکده پیراپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی قم، قم، ایران ،hasayesh@gmail.com
3- گروه فوریت‌های پزشکی، دانشکده پیراپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی قم، قم، ایران.
2- گروه فوریت‌های پزشکی، دانشکده پیراپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی قم، قم، ایران ،
3- گروه فوریت‌های پزشکی، دانشکده پیراپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی قم، قم، ایران.
چکیده: (5312 مشاهده)
زمینه و هدف: هرساله تعداد زیادی از هموطنان به‌علت حوادث ترافیکی جان خود را از دست می‌دهند. حوادث ترافیکی، بار اقتصادی و اجتماعی قابل‌توجهی به دنبال دارد و درصورت عدم‌توجه جدی ممکن است به یک فاجعه ملی تبدیل شود. این مطالعه با هدف بررسی اپیدمیولوژی مرگ‌های ناشی از تصادفات محورهای استان قم صورت گرفت.
روش بررسی: این مطالعه مقطعی، به‌‌منظور بررسی حوادث رانندگی منجر به فوت محورهای استان قم در 5 ماه نخست سال 1393 (اول فروردین ماه تا 31 مردادماه) با استفاده از داده‌های ارائه‌شده توسط سازمان پزشک قانونی انجام شد. داده‌ها با استفاده از آزمون کای‌اسکوئر (برای بررسی اختلاف تعداد کشته شدگان برحسب جنسیت و رده سنی) تحلیل شدند.
یافته‌ها: تعداد کل کشته‌شدگان در 5 ماه نخست سال 1393، 80 نفر بود. بیشترین آمار مرگ مربوط به محور قم - آوه با 11 کشته گزارش شده بود و 29 مورد فوتی به‌علت واژگونی وسیله نقلیه بود. بیشتر قربانیان (17مورد) در گروه سنی 10 -0 سال قرار داشتند و رتبه‌های بعدی مربوط به گروه‌های سنی 30 -21 و 40 -31 هرکدام با 15 مورد بود، 59 نفر از متوفیان، مرد و 28 نفر تحصیلات ابتدایی داشتند؛ درحالی‌‌که این میزان در دارندگان مدرک لیسانس، دو مورد گزارش شد. 41 نفر از کشته‌شدگان را رانندگان تشکیل می‌دادند. 57 نفر نیز در محل حادثه فوت کرده بودند. شکستگی‌های متعدد و ضربه به سر به ترتیب با 38 و 36 نفر، بیشترین علت مرگ گزارش شد. 70 مورد از فوتی‌ها مربوط به راههای اصلی و 17 مورد نیز در روز پنجشنبه رخ داده بود.
نتیجه‌گیری: با توجه به شیوع بالای حوادث ترافیکی و موارد منجر به فوت، نیاز به برنامه‌ریزی همه‌جانبه توسط سازمان‌های مسئول ازجمله راهنمایی و رانندگی، سیستم‌های امداد و نجات و نهادهای فرهنگی جهت مقابله با این پدیده وجود دارد. بنابراین، با بررسی علت‌های فوت و مقایسه مکانیسم آن می‌توان به نتایج خوبی دست یافت.
روش بررسی: این مطالعه مقطعی، به‌‌منظور بررسی حوادث رانندگی منجر به فوت محورهای استان قم در 5 ماه نخست سال 1393 (اول فروردین ماه تا 31 مردادماه) با استفاده از داده‌های ارائه‌شده توسط سازمان پزشک قانونی انجام شد. داده‌ها با استفاده از آزمون کای‌اسکوئر (برای بررسی اختلاف تعداد کشته شدگان برحسب جنسیت و رده سنی) تحلیل شدند.
یافته‌ها: تعداد کل کشته‌شدگان در 5 ماه نخست سال 1393، 80 نفر بود. بیشترین آمار مرگ مربوط به محور قم - آوه با 11 کشته گزارش شده بود و 29 مورد فوتی به‌علت واژگونی وسیله نقلیه بود. بیشتر قربانیان (17مورد) در گروه سنی 10 -0 سال قرار داشتند و رتبه‌های بعدی مربوط به گروه‌های سنی 30 -21 و 40 -31 هرکدام با 15 مورد بود، 59 نفر از متوفیان، مرد و 28 نفر تحصیلات ابتدایی داشتند؛ درحالی‌‌که این میزان در دارندگان مدرک لیسانس، دو مورد گزارش شد. 41 نفر از کشته‌شدگان را رانندگان تشکیل می‌دادند. 57 نفر نیز در محل حادثه فوت کرده بودند. شکستگی‌های متعدد و ضربه به سر به ترتیب با 38 و 36 نفر، بیشترین علت مرگ گزارش شد. 70 مورد از فوتی‌ها مربوط به راههای اصلی و 17 مورد نیز در روز پنجشنبه رخ داده بود.
نتیجه‌گیری: با توجه به شیوع بالای حوادث ترافیکی و موارد منجر به فوت، نیاز به برنامه‌ریزی همه‌جانبه توسط سازمان‌های مسئول ازجمله راهنمایی و رانندگی، سیستم‌های امداد و نجات و نهادهای فرهنگی جهت مقابله با این پدیده وجود دارد. بنابراین، با بررسی علت‌های فوت و مقایسه مکانیسم آن می‌توان به نتایج خوبی دست یافت.
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي |
موضوع مقاله:
پزشکی اورژانس
دریافت: 1395/4/2 | پذیرش: 1396/3/30 | انتشار: 1396/8/1
دریافت: 1395/4/2 | پذیرش: 1396/3/30 | انتشار: 1396/8/1
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
حق تالیف (کپی رایت) برای مولفان محفوظ است.
صاحب امتیاز: دانشگاه علوم پزشکی قم
ناشر: انتشارات دانشگاه علوم پزشکی قم
شاپا چاپی: 7799-1375
شاپا الکترونیک: 1375-2008
ایمیل مجله: journal@muq.ac.ir
j.muq.ac@gmail.com
